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(中央社記者田裕斌台北 5日電)電動巴士廠凱勝至年底前訂單滿檔,由於介紹未來產能需提高,凱勝除投資超過新台幣4億元購入嘉義上萬坪土地,更將投資超過 25億元設廠,總投資金額估超過60億元。

凱勝表示,將啟動結合台灣電動車相關廠商共組產業聯盟的規劃,率先在電動車輛關鍵的動力電池,重金投資國內磷酸鐵鋰電池大廠長利科技,開發並供應目前銷售的電動巴士使用的高品質動力電池,並階段性整合高性能電機馬達、電控設計製造與未來電池儲能系統開發建置等相關產業鏈團隊,藉此掌握並整合電動車輛前端與後續應用核心技術。

此外,更積極開發新一代智能車聯網系統,讓電動車輛除了動力系統 E化外,更可透過智能車聯網的結合應用,成為真正的「智慧E電車」。

凱勝指出,產品規劃除現有低地板電動巴士產品線外,為配合台灣與亞太地區其他客戶需求,現正開發小型電動巴士、中型低地板電動巴士及大型城際電動巴士等數款新世代電動巴士,期許在2018年可建立完精選優惠整多樣的產品供營運者選。

凱勝預估, 2018年起除原有一、二廠約100輛年產能外,嘉義研發基地廠房投產後總計可擴大供應國內外需求達 1000輛以上的產能,預估將帶來每年超過300億元的產值,增加嘉義數百名就業機會與10億餘元地方稅收,同時對台灣與海外電動車輛市場注入一股全新活力。1051005

(中央社蒙特婁17日綜合外電報導)加拿大總理杜魯搶購道(Justin Trudeau)在國際捐助者會議上宣布,捐助者已承諾認捐將近130億美元,供在2030年前對抗並撲滅愛滋病、結核病和瘧疾。

杜魯道在捐助者會議結束時表示,「我很榮幸地宣布,全球對抗愛滋病、肺結核和瘧疾基金會(GlobalFund to Fight AIDS, Tuberculosis & Malaria ;Global Fund)第5次挹注會議,我們已共同達成目標。我們已募得將近130億美元,這樣做,我們拯救了800萬條人命。」

杜魯道主持的國際捐助者會議,除多位國家元首與會外,包括聯合國秘書長潘基文、微軟(Microsoft)創辦人兼慈善家比爾.蓋茲以及搖滾樂團U2的主唱波諾(Bono)等也出席。

波諾讚揚世界領袖共聚一堂,做出「人類歷史上針對全球醫療保健計畫的單一最大規模多邊投資」。

全球對抗愛滋病、肺結核和瘧疾基金會迄今已投注300億美元在全球對抗此3種致命疾病,主要是非洲地區。它被歸功於在過去10年,協助拯救2200萬人命以及防止3億人感染。

基金會在至2019年止的未來3年,需要再籌募130億美元經費。迄今提供將近1/3總經費的美國,承諾捐助43億美元,第2大捐助國英國同意認捐14億美元,其後包括法國認捐12億美元、德國9億美元、日本8億美元以及加拿大6億美元等。

潘基文表示:「我們擁有於2030年前終結愛滋病、結核病和瘧疾的知識與工具,讓我們攜手致力讓這個世界更健康與更美好。我對大家的強大承諾與領導能力充滿信心。」1050918

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者戴孟錚╱台北報導】

台灣不具名的核工人員表示,台灣核能研究停留在對第二、三代反應爐的探討,「我記得在上課時,對於第四代反應爐技術,僅限純學術討論。」對於大陸這次的技術突破,他認為距離完全成功還有一段長路,但各國都將核研發視為機密,「或許在某個實驗室有模型完成也說不定」。

他表示,台灣的核能發展受限於美國,受到張憲義叛逃事件影響,「從此我們只能被動地接受、購買核能發電的設備」,現階段各國間多以第二、三代反應爐為主,因此對於第四代反應爐,台灣的研究者不多,「台灣的法規、學術研究,還是以第二、三代為主。核能相關課程,對於核四代技術,師生間多以純學術討論為主。」

大陸此次公開宣布,鉛冷式快中子反應器的核心技術有所進展,蠻多台灣網友對其「安全性」提出質疑,有網友認為「吹噓」的太嚴重,應該不太可能是真的。

對此他認為,「就理論層面來說是有可能的」,不過對於號稱要研發出「核電寶」,仍有段很長的路要走,他持保留態度,「需要更多資料的求證才行」。畢竟第四代核反應爐若走鉛冷式,其中的核分裂冷卻系統,過去僅有理論計算,真正落實應用的實驗還沒有成功紀錄。

但他也指出,全球能研發核四代技術的國家寥寥可數,都不會透露真正的進度。「就我所知,還沒有第四代反應爐發電廠正式運轉,但核能發展對每個國家來說是機密,因此說不定在某個實驗室,真有小型化的核反應爐也說不定!」

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